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Consejos y reglas de Seguridad

• 1. Llegar un cuarto de hora antes de la salida.
• 2. Depósito lleno.
• 3. Escuchar el briefing antes de la salida.
• 4. La salida será con puntualidad y no se esperará a nadie.
• 5. Circular en alternancia para aumentar la distancia de seguridad entre las motos.
• 6. No adelantar a la moto precedente excepto cuando circule a menor velocidad de la marcada por el Head Road Captain o en su defecto por el Road Captain de cabeza.
• 7. No adelantar al Head Road Captain o en su defecto al Road Captain que vaya en cabeza (excepto Security Officer).
• 8. Mantener el ritmo.
• 9. Estirar la columna en las carreteras viradas. Es peligroso circular juntos porque los coches no tienen espacio para adelantar. Las motos además se estorban unas a otras y se ralentiza enormemente la columna.
• 10. Vigilar las luces de las motos precedentes.
• 11. Prestar atención a los cruces e intersecciones.
• 12. Adoptar una conducción responsable.
• 13. Llevar el casco homologado, según Legislación Vigente y convenientemente sujeto.
• 14. Llevar guantes.
• 15. Evitar conducir en shorts y mangas cortas.
• 16. Llevar buenas botas.
• 17. Usar preferentemente prendas reflectantes o de vivos colores.
• 18. No conducir si no os encontráis bien.
• 19. Prudencia con el alcohol.
• 20. Circulad con las luces de cruce.
• 21. Cuidad el estado de la moto, sobre todo neumáticos y frenos.
• 22. No transportar objetos duros en las mochilas (por ejemplo antirrobos).
• 23. No circular con otro casco en el brazo.
• 24. No perded de vista a la moto que viene detrás , de esta forma todos nos esperaremos.
• 25. Respetad el código de la circulación.
• 26. Cuanto más deprisa se rueda, a más distancia hay que mirar delante de la moto.
• 27. No conducir imprudentemente para recuperar tiempo.
• 28. No sobreestimar vuestra moto.
• 29. Olvidad que tenéis prioridad. Tener razón en una silla de ruedas no sirve para nada.
• 30. Llevad siempre con vosotros la hoja de ruta, con ella siempre sabréis los puntos de encuentro y teléfonos de contacto. Pensad que el grupo sólo se parará en las paradas programadas y en los casos de emergencia.
• 31. Id a vuestra marcha de seguridad. No os preocupéis si no podéis seguir el ritmo marcado por el Road Captain. Con la información de la hoja de ruta siempre llegaréis a vuestro destino.
• 32. La manera de circular en columna sin romperla es estar siempre pendiente del que viene inmediatamente detrás. Si no lo véis aflojad o pararos . Todos harán lo mismo. Si estáis pendientes del que va delante el sistema no funciona. Pensadlo.
• 33. Cuando el Head Road Captain o el Road Captain se para hay que ponerse a la derecha en fila india. Si os ponéis a su lado se verá obligado a reanudar la marcha.


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